• Фејсбук
  • тикток (2)
  • линкедин

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Избор на контролни алгоритми за систем со горивни ќелии во возила со водородни горивни ќелии

Изборот на контролни алгоритми за системот на горивни ќелии е клучен завозила со водородни горивни ќелиибидејќи директно го одредува нивото на контрола постигнато во исполнувањето на барањата на возилото.Добриот контролен алгоритам овозможува прецизна контрола на системот на горивни ќелии во возилата со водородни горивни ќелии, со цел да се елиминираат грешките во стабилна состојба и да се одржи контролата со висока прецизност.Претходните истражувачи истражуваа различни контролни алгоритми за системот на горивни ќелии, вклучувајќи пропорционално-интегрална контрола, контрола на повратни информации за состојбата, сегментирана контрола на предвидлива негативна повратна информација, нелинеарна повратна информација со линеарна квадратна контрола на повратната информација на регулаторот и генерализирана предиктивна контрола.Сепак, овие контролни алгоритми не се добро прилагодени за возилата со водородни горивни ќелии поради нелинеарноста и несигурноста на параметрите на нивните системи со горивни ќелии, кои наметнуваат ограничувања.Особено, конвенционалните контролни алгоритми се соочуваат со неприфатливи перформанси во затворен циклус кога се справуваат со динамички промени на оптоварувањето и варијации на параметрите на системот.Во моментов, нејасната контрола се смета за посоодветна за системи со горивни ќелии.Надоврзувајќи се на ова, истражувачите предложија поразумен контролен алгоритам познат како нејасна инкрементална контрола на променлив домен.

Избор на контролен алгоритам на системот за горивни ќелии за возило со водородни горивни ќелии

01 Нелинеарност на системот на горивни ќелии и несигурност на параметрите на системот

Иаковозила со горивни ќелиикористењето на водородот како извор на енергија нуди бројни предности како што се низок шум, висока ефикасност, одлични перформанси на моќност и долг опсег на возење, има истовремени внатрешни транспортни процеси кои се случуваат во горивната ќелија, како што се пренос на топлина, пренос на полнење, емисии на производи и снабдување со реактантни гасови.Нерамномерната распределба на внатрешните фактори како што се температурата, влажноста, протокот на воздух и струјата долж полето на проток на реактантот внесува нелинеарност и несигурности во системот на горивни ќелии.Неправилно контролирање на овие фактори може да има негативни ефекти врз перформансите и здравствената состојба на горивната ќелија.

02 Предности на нејасна инкрементална контрола со променлив универзум

Нејасната инкрементална контрола на променливиот домен е оптимизација базирана на нејасна контрола.Ги задржува предностите на нејасната контрола, како што е не потпирање на точен модел на контролираниот објект, има едноставна структура, добра приспособливост и силна робусност.Дополнително, тој се однесува на прашањето на лошата точност на стабилна состојба и статичка грешка што може да ја покаже нејасната контрола.Со користење на фактори за скалирање за да се стегне или прошири нејасниот домен, индиректно го зголемува бројот на контролни правила, постигнувајќи контрола без грешки и висока прецизност.Понатаму, брзината на динамичкиот одговор на системот за нејасна контрола на променливиот домен е брза во рамките на голем опсег на грешки, овозможувајќи му на системот да избегне приспособливи мртви зони во мали опсези на отстапување, дополнително подобрувајќи ги динамичките и статичките перформанси на системот, како и робусноста.

Избор на контролен алгоритам на системот за горивни ќелии за возило со водородни горивни ќелии1

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd е високотехнолошко претпријатие кое се фокусира наразвој на електрична шасија,единица за контрола на возилото,електричен мотор, мотор контролер, батериски пакет и интелигентна мрежна информатичка технологија на EV.

Контактирајте не:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

01Нелинеарност на системот на горивни ќелии и несигурност на параметрите на системот


Време на објавување: Јан-05-2024 година