Изборот на контролни алгоритми за системот со горивни ќелии е клучен завозила со водородни горивни ќелиибидејќи директно го одредува нивото на контрола постигнато при исполнување на барањата на возилото. Добриот алгоритам за контрола овозможува прецизна контрола на системот на горивни ќелии кај возилата со водородни горивни ќелии, со цел да се елиминираат грешките во стационарна состојба и да се одржи контрола со висока прецизност. Претходните истражувачи истражувале различни алгоритми за контрола на системот на горивни ќелии, вклучувајќи пропорционално-интегрална контрола, контрола на повратна информација од состојбата, сегментирана предикативна негативна повратна контрола, нелинеарна повратна контрола со линеарна квадратна регулаторна повратна контрола и генерализирана предикативна контрола. Сепак, овие алгоритми за контрола не се соодветни за возилата со водородни горивни ќелии поради нелинеарноста и неизвесностите на параметрите на нивните системи на горивни ќелии, што наметнува ограничувања. Особено, конвенционалните алгоритми за контрола се соочуваат со неприфатливи перформанси на затворена јамка кога се справуваат со динамички промени на оптоварувањето и варијации на параметрите на системот. Во моментов, фази контролата се смета за посоодветна за системи на горивни ќелии. Надоградувајќи се на ова, истражувачите предложија поразумен алгоритам за контрола познат како фази инкрементална контрола со променлив домен.
01 Нелинеарност на системот со горивни ќелии и неизвесност на системските параметри
Иаковозила со горивни ќелииКористењето на водород како извор на енергија нуди бројни предности како што се низок шум, висока ефикасност, одлични енергетски перформанси и долг опсег на возење, но во горивната ќелија се случуваат истовремени процеси на внатрешен транспорт, како што се пренос на топлина, пренос на полнеж, емисии на производи и снабдување со реактантни гасови. Нееднаквата распределба на внатрешните фактори како што се температурата, влажноста, протокот на воздух и струјата по должината на полето на проток на реактантот воведува нелинеарност и неизвесности во системот на горивни ќелии. Неуспехот правилно да се контролираат овие фактори може да има негативни ефекти врз перформансите и здравствената состојба на горивната ќелија.
02 Предности на фази инкременталното управување со променлив универзум
Фази инкременталната контрола со променлив домен е оптимизација базирана на фази контрола. Ги задржува предностите на фази контролата, како што се тоа што не се потпира на точен модел на контролираниот објект, има едноставна структура, добра прилагодливост и силна робусност. Дополнително, се справува со проблемот на слаба точност во стационарна состојба и статичка грешка што може да ја покаже фази контролата. Со користење на фактори на скалирање за намалување или проширување на фази доменот, индиректно се зголемува бројот на правила за контрола, постигнувајќи контрола без грешки и со висока прецизност. Понатаму, брзината на динамички одговор на системот за фази контрола со променлив домен е брза во голем опсег на грешки, овозможувајќи му на системот да избегне мртви зони на прилагодување во мали опсези на отстапување, дополнително подобрувајќи ги динамичките и статичките перформанси на системот, како и робусноста.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd е високотехнолошка компанија фокусирана наразвој на електрична шасија,контролна единица на возилото,електричен мотор, контролер на моторот, батерија и интелигентна мрежна информатичка технологија на електрични возила.
Контактирајте не:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
01Нелинеарност на системот со горивни ќелии и неизвесност на системските параметри
Време на објавување: 05 јануари 2024 година
