Во стратешкиот развој на претпријатијата, стратегијата за интелектуална сопственост е важна компонента. За да се постигне одржлив развој, компаниите мора да поседуваат силни технолошки иновативни способности и можности за распоред на патенти. Патентите не само што ја штитат технологијата, производите и брендовите, туку служат и како важни показатели за иновациската способност и основната конкурентност на компанијата.
YIWEI Auto, фокусирајќи се на полето на нови енергетски специјални возила, континуирано ги зајакнува своите технолошко истражување и развој и способности за иновации за да ги подобри клучните основни технологии. Од своето основање, YIWEI Auto има добиено повеќе од 150 овластени иновациски достигнувања од Националната канцеларија за интелектуална сопственост. Оваа година, техничкиот тим додаде 7 нови патенти за пронајдок, вклучувајќи систем и метод на контрола на шасијата на електричните возила, резервен систем за итно сопирање на локомотивата, метод и систем за контрола на возењето на возилото и нов метод за контрола на земање енергија.
Нов метод за контрола на бришење енергија
Број на патент: CN116540746B
Апстракт: Овој пронајдок открива нов метод за контрола на бришење енергија, кој вклучува: поставување на работната површина на ново возило за метење енергија и воспоставување на координатен систем за возилото во работната област; добивање на потрошувачката на енергија (г) и растојанието на патување (l2) на секоја историска задача за чистење; издавање задачи за метење на новото возило за метење енергија, одредување на траекторијата на движење врз основа на задачата и пресметување дали преостанатата моќност е доволна за извршување на задачата. Доколку е доволно, задачата директно се извршува; во спротивно, прво се извршува задача за полнење, а потоа задачата за метење. Ова решение ја подобрува точноста на планирањето на траекторијата преку искористување на историските задачи за метење, овозможувајќи директно пребарување на траектории од базата на задачи без потреба од сложени и долги патеки и алгоритми за избегнување на препреки, додека сепак се постигнува високопрецизно метење.
Систем и метод на контрола на шасијата за електрични возила
Број на патент: CN115593273B
Апстракт: Овој изум открива систем на шасија на електрични возила и метод на контрола. Системот на шасија вклучува систем за следење на безбедноста на суспензијата, систем за контрола на управувањето, систем за сопирање, безбедносен систем, систем на батерии, систем за возење и систем за контрола. Батерискиот систем се состои од модул за полнење, модул за празнење и модул за следење на безбедноста и животниот век на батеријата. Модулот за следење на безбедноста и животниот век на батеријата го мери капацитетот на батеријата за време на влегувањето, излегувањето и полнењето на возилото и ја проценува безбедноста и животниот век на батеријата. Системот за следење на безбедноста на суспензијата вклучува неколку сензори за деформација инсталирани на точките за заварување и поддршка на носечката суспензија за следење на нејзината деформација. Контролниот метод за модулот за следење на безбедноста и животниот век на батеријата вклучува чекори S1-S11. Овој изум го интегрира модулот за следење на безбедноста и животниот век на батеријата во системот за шасија на електричните возила за сеопфатно да го процени животниот век и статусот на батеријата.
Метод за контрола на моќноста на системот на горивни ќелии и систем заснован на државна контрола
Број на патент: CN115991099B
Апстракт: Овој изум открива метод и систем за контрола на моќноста на системот за горивни ќелии заснован на државна контрола. Методот вклучува: S1, само-проверка за вклучување на возилото; S2, вршење на самопроверка на FCU доколку не се најдат абнормалности при самопроверката на возилото; ако се открие дефект, продолжете со чекор S3; ако не, продолжете со чекор S4; S3, исклучување на горивната ќелија и испраќање порака за дефект до контролната единица на возилото (VCU); S4, стартување на горивната ќелија, одредување на моменталната состојба на возилото врз основа на собраните работни параметри на возилото и соодветно прилагодување на целната моќност на горивната ќелија. Овој пронајдок користи пристап заснован на состојба за да ја одреди потребата за енергија на возилото, интегрирајќи ги релевантните статуси на батеријата, моторот и електронската контролна компонента за да се осигура дека горивната ќелија работи во оптимален работен опсег со минимална стапка на потрошувачка на гориво, а со тоа да се постигне подолг и поголем опсег доверливост и ефикасно подобрување на економичноста на возилото и животниот век на горивните ќелии.
Резервен систем за сопирање за итни случаи на локомотива
Број на патент: CN116080613B
Апстракт: Оваа апликација обезбедува резервен систем за итно сопирање на локомотивата. Системот е поврзан со три пина на контролната единица на возилото (VCU). Првиот крај на првото реле за издувни гасови во системот е поврзан со првиот игла на VCU, вториот крај е поврзан со напонот за напојување, а третиот крај е поврзан со третиот крај на второто реле за издувни гасови, а релејниот прекинувач на првото реле за издувни гасови ги поврзува неговиот втор и третиот крај. Првиот крај на второто реле за издувни гасови во системот е поврзан со вториот игла на VCU, вториот крај е поврзан со издувниот отвор на паркинг-меморискиот вентил, а четвртиот крај е поврзан со напонот за напојување, а релејниот прекинувач на второто реле за издувни гасови ги поврзува неговиот втор и третиот крај. Кога VCU откажува и не се испраќаат сигнали преку првиот и вториот иглички на VCU, се формира патека за дефект на издувните гасови и возилото се сопира со издувување преку издувниот отвор на паркинг-меморискиот вентил. Овој систем може автоматски да го сопира возилото во случај на дефект на VCU, а со тоа ја подобрува безбедноста на работата на возилото.
Нов енергетски контролен систем на возила, метод, уред, контролер, возило и медиум
Број на патент: CN116252626B
Апстракт: Оваа апликација открива нов систем за контрола на енергетските возила, метод, уред, контролер, возило и медиум. Се применува на полето на технологијата на нови енергетски возила за да се решат проблемите со слабата приспособливост и ниската ефикасност во постоечките системи за контрола на нови енергетски возила. Поточно, кога основниот контролен систем ќе утврди дека новото енергетско возило е во состојба на ниска моќност, го става системот за интеракција со податоци и системот за контрола на апликацијата во режим на мирување. Кога новото енергетско возило не е во состојба со мала моќност, го става системот за интеракција со податоци и системот за контрола на апликацијата во режим на будење. Системот за интеракција со податоци прима инструкции за контрола на возилото испратени од целокупниот систем за контрола на возилото и ги проследува до системот за контрола на апликацијата. Ако системот за контрола на апликацијата утврди дека упатствата за контрола на возилото се за контрола на возењето, тој ја контролира работата на системот со висок напон и го снабдува системот со низок напон врз основа на упатствата за контрола на возењето. Ако системот за контрола на апликацијата утврди дека упатствата за контрола на возилото се за контрола на работата, тој ја контролира работата на горно монтираниот систем врз основа на упатствата за контрола на работата.
Метод и систем за контрола на возењето на возилото
Број на патент: CN116605067B
Апстракт: Овој пронајдок открива метод и систем за контрола на возењето возило, кој припаѓа на полето на технологијата за автомобилска контрола. Во отсуство на рачка на менувачот, педалата за гас и педалата на сопирачката, информациите за менувачот се испраќаат до контролната единица на возилото (VCU) преку CAN автобус преку надворешен контролер. Откако VCU ќе ги протолкува информациите за брзината, се совпаѓа со соодветната состојба на возилото и ја испраќа соодветната состојба до контролорот на моторот преку CAN магистралата, овозможувајќи му на моторот да работи во соодветниот режим. Овој изум користи специјална функција за контрола на патувањето и контролер за електронски систем за сопирање (EBS) за да ги постигне функциите за возење и сопирање на возилото. Тој, исто така, користи режим за заштита на заклучување на менувачот за да го заштити моторот при директно префрлување помеѓу брзини погон (D) и рикверц (R). Понатаму, тој вклучува режим на итно сопирање кој користи паркинг мемориски вентил контролиран од VCU за да постигне итно сопирање во случај на дефект на VCU, со што се спречува појава на несреќи за контрола на возилото.
Интегриран систем и метод за термичко управување со фузија на возила
Број на патент: CN116619983B
Апстракт: Овој изум открива систем и метод за термичко управување со фузија на возилото, кој припаѓа на полето на технологијата за контрола на возилата. Системот вклучува VCU, модул за парсирање на информации за термичко управување, модул за совпаѓање на стратегијата за термичко управување и модул за откривање дефекти за управување со топлинска енергија. Преку VCU, овој изум ги контролира сите системи за термичко управување за да постигне различни режими на дисипација на топлина за моторот и контролерот под различни работни услови, како и различни барања за ладење под различни услови. Овој систем овозможува дијагностицирање на дефекти во реално време, локализација на дефекти и справување со дефекти за целосниот систем за термичко управување. Во споредба со претходните неинтегрирани системи кои не беа целосно контролирани од VCU за дијагноза и локализација на дефекти, овој изум ја подобрува ефикасноста на дијагностицирањето и ракувањето со дефектите, ги намалува вкупните трошоци на возилото и ја подобрува конкурентноста на пазарот.
Горенаведените патентирани пронајдоци се развиени од YIWEI Auto за да се решат специфичните проблеми што се среќаваат во нивната професионална област и да го подобрат квалитетот и ефикасноста на производството и преработката на автомобили преку патентирани технологии. Тие успешно ги трансформираа предностите од технолошките истражувања во основната конкурентност на компанијата.
Во иднина, YIWEI Auto ќе продолжи да се фокусира на основните индустриски технологии, ќе го наследи духот на научно истражување и иновации, ќе ги зајакне способностите за независно истражување и развој, постојано ќе го подобрува создавањето, управувањето, примената и заштитата на правата на интелектуална сопственост и ќе се стреми кон постигне стабилен, висококвалитетен и ефикасен патент излез. YIWEI Auto ќе продолжи да ја промовира трансформацијата на научните и технолошките иновативни достигнувања и да обезбедува одржливи движечки сили за висококвалитетен развој на компанијата.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd е високотехнолошко претпријатие кое се фокусира наразвој на електрична шасија, единица за контрола на возилото, електричен мотор, контролер на мотор, батериски пакет и интелигентна мрежна информатичка технологија на EV.
Контактирајте не:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Време на објавување: Декември-04-2023 година
