Во стратешкиот развој на претпријатијата, стратегијата за интелектуална сопственост е важна компонента. За да се постигне одржлив развој, компаниите мора да поседуваат силни технолошки иновативни способности и способности за распоредување на патенти. Патентите не само што ја штитат технологијата, производите и брендовите, туку служат и како важни индикатори за иновативната способност на компанијата и основната конкурентност.
YIWEI Auto, фокусирајќи се на полето на нови енергетски специјални возила, континуирано ги зајакнува своите технолошки истражувачки и развојни и иновативни капацитети за подобрување на клучните основни технологии. Од своето основање, YIWEI Auto доби повеќе од 150 овластени иновативни достигнувања од Националната канцеларија за интелектуална сопственост. Оваа година, техничкиот тим додаде 7 нови патенти за пронајдоци, вклучувајќи систем и метод за контрола на шасија на електрични возила, систем за итно сопирање на локомотива, метод и систем за контрола на возење на возило и нов метод за контрола на енергетската пресметка.
Нов метод за контрола на енергетската потрошувачка
Број на патент: CN116540746B
Апстракт: Овој изум открива нов метод за контрола на енергетското чистење, кој вклучува: поставување на работната површина на ново возило за енергетско чистење и воспоставување координатен систем за возилото во работната површина; добивање на потрошувачката на енергија (d) и растојанието на движење (l2) на секоја историска задача за чистење; издавање задачи за чистење на новото возило за енергетско чистење, одредување на траекторијата на движење врз основа на задачата и пресметување дали преостанатата моќност е доволна за извршување на задачата. Ако е доволна, задачата се извршува директно; во спротивно, прво се извршува задача за полнење, а потоа следува задачата за чистење. Ова решение ја подобрува точноста на планирањето на траекторијата со користење на задачи за енергетско чистење, овозможувајќи директно пребарување на траектории од базата на податоци за задачи без потреба од сложени и алгоритми за траектории и избегнување пречки на долги растојанија, а сепак постигнување на високопрецизно чистење.
Систем за шасија на електрични возила и метод за контрола
Број на патент: CN115593273B
Апстракт: Овој изум открива систем и метод за контрола на шасија на електрично возило. Системот на шасија вклучува систем за следење на безбедноста на суспензијата, систем за контрола на управувањето, систем за сопирање, систем за безбедност, систем за батерија, систем за возење и систем за контрола. Системот на батеријата се состои од модул за полнење, модул за празнење и модул за следење на безбедноста и животниот век на батеријата. Модулот за следење на безбедноста и животниот век на батеријата го мери капацитетот на батеријата за време на влегување, излегување и полнење на возилото и ја проценува безбедноста и животниот век на батеријата. Системот за следење на безбедноста на суспензијата вклучува неколку сензори за деформација инсталирани на точките за заварување и потпора на носивата суспензија за да ја следат нејзината деформација. Методот за контрола на модулот за следење на безбедноста и животниот век на батеријата ги вклучува чекорите S1-S11. Овој изум го интегрира модулот за следење на безбедноста и животниот век на батеријата во системот на шасија на електрично возило за сеопфатно да го процени животниот век и состојбата на батеријата.
Метод за контрола на моќност на систем на горивни ќелии и систем базиран на контрола на состојбата
Број на патент: CN115991099B
Апстракт: Овој изум открива метод и систем за контрола на моќноста на систем со горивни ќелии базиран на контрола на состојбата. Методот вклучува: S1, самопроверка при вклучување на возилото; S2, извршување самопроверка на FCU ако не се пронајдат абнормалности за време на самопроверката на возилото; ако се открие дефект, продолжете со чекор S3; ако не, продолжете со чекор S4; S3, исклучување на горивната ќелија и испраќање порака за дефект до контролната единица на возилото (VCU); S4, стартување на горивната ќелија, одредување на моменталната состојба на возилото врз основа на собраните работни параметри на возилото и соодветно прилагодување на целната моќност на горивната ќелија. Овој изум користи пристап базиран на состојба за да ја одреди побарувачката за енергија на возилото, интегрирајќи ги релевантните статуси на батеријата, моторот и електронските контролни компоненти за да се осигури дека горивната ќелија работи во оптимален работен опсег со минимална потрошувачка на гориво, со што се постигнува подолг опсег и поголема сигурност, и ефикасно подобрување на економичноста на возилото и животниот век на горивната ќелија.
Систем за сопирање во итни случаи за резервна локомотива
Број на патент: CN116080613B
Апстракт: Оваа апликација обезбедува систем за итно сопирање на локомотивата. Системот е поврзан со три пина на контролната единица на возилото (VCU). Првиот крај од првото издувно реле во системот е поврзан со првиот пин на VCU, вториот крај е поврзан со напонот на напојување, а третиот крај е поврзан со третиот крај на второто издувно реле, а прекинувачот за реле на првото издувно реле ги поврзува неговиот втор и трет крај. Првиот крај од второто издувно реле во системот е поврзан со вториот пин на VCU, вториот крај е поврзан со издувниот отвор на меморискиот вентил за паркирање, а четвртиот крај е поврзан со напонот на напојување, а прекинувачот за реле на второто издувно реле ги поврзува неговиот втор и трет крај. Кога VCU ќе откаже и не се испраќаат сигнали преку првиот и вториот пин на VCU, се формира дефектна издувна патека и возилото се сопира со испуштање преку издувниот отвор на меморискиот вентил за паркирање. Овој систем може автоматски да го сопира возилото во случај на дефект на VCU, со што се подобрува безбедноста на работењето на возилото.
Систем за контрола на возила со нова енергија, метод, уред, контролер, возило и медиум
Број на патент: CN116252626B
Апстракт: Оваа апликација открива систем за контрола на нов енергетски возила, метод, уред, контролер, возило и медиум. Се применува во областа на технологијата на нови енергетски возила за да се решат проблемите со слаба прилагодливост и ниска ефикасност кај постојните системи за контрола на нови енергетски возила. Поточно, кога основниот систем за контрола утврди дека возилото со нова енергија е во состојба на ниска потрошувачка на енергија, го става системот за интеракција со податоци и системот за контрола на апликацијата во режим на спиење. Кога возилото со нова енергија не е во состојба на ниска потрошувачка на енергија, го става системот за интеракција со податоци и системот за контрола на апликацијата во режим на будење. Системот за интеракција со податоци прима инструкции за контрола на возилото испратени од целокупниот систем за контрола на возилото и ги препраќа до системот за контрола на апликацијата. Ако системот за контрола на апликацијата утврди дека инструкциите за контрола на возилото се за контрола на возењето, тој ја контролира работата на системот со висок напон и снабдува енергија со системот со низок напон врз основа на инструкциите за контрола на возењето. Ако системот за контрола на апликацијата утврди дека инструкциите за контрола на возилото се за контрола на работењето, тој ја контролира работата на системот монтиран на горниот дел врз основа на инструкциите за контрола на работењето.
Метод и систем за контрола на возењето на возилото
Број на патент: CN116605067B
Апстракт: Овој изум открива метод и систем за контрола на возењето на возилото, кој припаѓа на полето на технологијата за контрола на автомобили. Во отсуство на рачка за менување брзини, педала за гас и педала за сопирање, информациите за брзината се испраќаат до Контролната единица на возилото (VCU) преку CAN магистрала од надворешен контролер. Откако VCU ќе ги протолкува информациите за брзината, таа ја совпаѓа соодветната состојба на возилото и ја испраќа соодветната состојба до контролерот на моторот преку CAN магистралата, овозможувајќи му на моторот да работи во соодветниот режим. Овој изум користи посебна функција за контрола на брзината и контролер на електронски систем за сопирање (EBS) за да ги постигне функциите за возење и сопирање на возилото. Исто така, користи режим на заштита од блокирање на брзината за да го заштити моторот за време на директно префрлување помеѓу брзините на возење (D) и наназад (R). Понатаму, вклучува режим на итно сопирање кој користи мемориски вентил за паркирање контролиран од VCU за да се постигне итно сопирање во случај на дефект на VCU, со што се спречуваат несреќи со контролната единица на возилото.
Систем и метод за управување со топлинска енергија со интегрирана фузија на возилото
Број на патент: CN116619983B
Апстракт: Овој изум открива интегриран систем и метод за управување со топлина со фузија на возило, кој припаѓа на полето на технологијата за контрола на возила. Системот вклучува VCU, модул за парсирање на информации за управување со топлина, модул за усогласување на стратегијата за управување со топлина и модул за откривање на грешки во управувањето со топлина. Преку VCU, овој изум ги контролира сите системи за управување со топлина за да се постигнат различни режими на дисипација на топлина за моторот и контролерот под различни работни услови, како и различни барања за ладење под различни услови. Овој систем овозможува дијагностицирање на грешки во реално време, локализација на грешки и справување со грешки за целиот систем за управување со топлина. Во споредба со претходните неинтегрирани системи кои не беа целосно контролирани од VCU за дијагностицирање и локализација на грешки, овој изум ја подобрува ефикасноста на дијагностицирањето и справувањето со грешки, ги намалува вкупните трошоци на возилото и ја зголемува конкурентноста на пазарот.
Горенаведените патентирани пронајдоци се развиени од YIWEI Auto за да се справат со специфични проблеми со кои се соочуваат во нивната професионална област и да го подобрат квалитетот и ефикасноста на автомобилското производство и преработка преку патентирани технологии. Тие успешно ги трансформираа предностите на технолошкото истражување во основна конкурентност на компанијата.
Во иднина, YIWEI Auto ќе продолжи да се фокусира на основните индустриски технологии, да го наследи духот на научните истражувања и иновациите, да ги зајакне независните истражувачки и развојни капацитети, континуирано да го подобрува создавањето, управувањето, примената и заштитата на правата на интелектуална сопственост и да се стреми кон постигнување стабилно, висококвалитетно и ефикасно патентно производство. YIWEI Auto ќе продолжи да ја промовира трансформацијата на научните и технолошките иновации и да обезбедува одржливи движечки сили за висококвалитетен развој на компанијата.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd е високотехнолошка компанија фокусирана наразвој на електрична шасија, контролна единица на возилото, електричен мотор, контролер на моторот, батерија и интелигентна мрежна информатичка технологија на електрични возила.
Контактирајте не:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Време на објавување: 04.12.2023
