Новите енергетски возила имаат три клучни технологии кои традиционалните возила не ги поседуваат. Додека традиционалните возила се потпираат на нивните три главни компоненти, за чисто електрични возила, најважниот дел се нивните три електрични системи: моторот, единицата за контролор на моторот (MCU) и батеријата.
- Мотор:
Најчесто наречен „мотор“, моторот може да се категоризира во три типа за електрични возила:
Мотор со еднонасочна струја: користи четкан DC мотор контролиран од коло за секач.
- Предности: Едноставна структура и лесна контрола. Тој беше еден од најраните погонски системи што се користеа во електрични возила.
- Недостатоци: ниска ефикасност и краток век на траење.
Индукциски мотор со наизменична струја: Користи дизајн со намотки и железно јадро. Кога електричната струја тече низ намотките, се создава магнетно поле, кое ја менува насоката и големината со струјата.
- Предности: Релативно пониска цена.
- Недостатоци: висока потрошувачка на енергија. Широко се користи во индустриски апликации.
Синхрон мотор со постојан магнет (PMSM): Работи врз основа на принципот на електромагнетизам. Кога се под напон, намотките на моторот генерираат магнетно поле, а поради одбивањето на внатрешните магнети, намотките почнуваат да ротираат.
- Нашата компанија користи PMSM мотори, познати по нивната висока ефикасност, компактна големина, лесна тежина и прецизна контрола.
- Електронска контролна единица (ECU):
ECU за електрични возила се поврзува со батеријата за напојување напред и погонскиот мотор назад. Неговата улога е да ја претвори еднонасочната струја (DC) во наизменична струја (AC) и да реагира на контролните сигнали од контролорот на возилото за да ја регулира потребната брзина и моќност.
- Батерија:
Срцето на новото енергетско возило е напојната батерија. Генерално постојат пет типа на батерии достапни на пазарот:
Оловно-киселинска батерија:
- Предности: ниска цена, добри перформанси при ниски температури и висока исплатливост.
- Недостатоци: ниска густина на енергија, краток животен век, големи димензии и слаба безбедност.
- Употреба: Поради малата густина на енергија и ограничениот животен век, оловните батерии обично се користат во возила со мала брзина.
Никел-метал хидрид (NiMH) батерија:
- Предности: ниска цена, зрела технологија, долг животен век и издржливост.
- Недостатоци: ниска густина на енергија, големи димензии, низок напон и подложни на мемориски ефект. Содржи тешки метали, кои можат да предизвикаат загадување на животната средина кога се фрлаат.
- Употреба: Работи подобро од оловните батерии.
Батерија литиум манган оксид (LiMn2O4):
- Предности: Ниска цена, добра безбедност и ниски температурни перформанси за материјали со позитивни електроди.
- Недостатоци: релативно нестабилни материјали, склони кон распаѓање и производство на гас, брзо деградирање на животниот век на циклусот, слаби перформанси на високи температури и релативно краток животен век.
- Употреба: Главно се користи во ќелии со средна до голема големина за батерии за напојување, со номинален напон од 3,7V.
Батерија со литиум железо фосфат (LiFePO4):
- Предности: Одлична термичка стабилност, безбедност, ниска цена и долг животен век.
- Недостатоци: Ниска енергетска густина, чувствителна на ниски температури.
- Употреба: На температури околу 500-600°C, внатрешните хемиски компоненти почнуваат да се распаѓаат. Не гори и не експлодира кога е пробиен, краток спој или изложен на високи температури. Има и подолг животен век. Сепак, неговиот опсег на возење е генерално ограничен. Не е погоден за полнење при пониски температури во северните региони.
Литиум-јонска (Li-ion) батерија:
- Предности: висока енергетска густина, долг животен циклус и одлични перформанси при ниски температури.
- Недостатоци: недоволна стабилност при високи температури.
- Употреба: Погоден за чисто електрични возила со специфични барања за опсегот на возење. Тоа е главниот правец и погоден за постудени клими бидејќи батеријата останува стабилна при ниски температури.
Нашата компанија користи батерии од литиум железо фосфат (LiFePO4), кои имаат стабилна напонска платформа, ефикасно искористување на енергијата и речиси и да нема термички одлив (температурата на термички бегство е над 800°C), обезбедувајќи висока безбедност.
Моментално, моментумот на домашните возила со нова енергија во Кина е прилично извонреден, предизвикувајќи брз урбан развој преку технологијата. Верувам дека секој од нас во Yiwei истрајувајќи и работејќи заедно, можеме да придонесеме за создавање подобар град. Преку континуирани иновации и практични апликации, можеме да го промовираме развојот на санитарната индустрија користејќи нови еколошки технологии.
Контактирајте не:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Време на објавување: 31 август 2023 година
