Возилата на нова енергија имаат три клучни технологии што традиционалните возила ги немаат. Додека традиционалните возила се потпираат на своите три главни компоненти, за чисто електричните возила, најважниот дел се нивните три електрични системи: моторот, единицата за контрола на моторот (MCU) и батеријата.
- Мотор:
Вообичаено наречен „мотор“, моторот може да се категоризира во три вида за електрични возила:
DC мотор: Ова користи четкаст DC мотор контролиран од коло со секач.
- Предности: Едноставна структура и лесна контрола. Тоа беше еден од најраните погонски системи што се користеа кај електричните возила.
- Недостатоци: ниска ефикасност и краток век на траење.
Индукциски мотор со наизменична струја: Користи дизајн со намотки и железно јадро. Кога електрична струја тече низ намотките, се создава магнетно поле, кое ја менува насоката и големината со струјата.
- Предности: Релативно пониска цена.
- Недостатоци: Висока потрошувачка на енергија. Широко се користи во индустриски апликации.
Синхрон мотор со перманентни магнети (PMSM): Работи врз основа на принципот на електромагнетизам. Кога се напојуваат, намотките на моторот генерираат магнетно поле, а поради одбивањето на внатрешните магнети, намотките почнуваат да ротираат.
- Нашата компанија користи PMSM мотори, познати по нивната висока ефикасност, компактна големина, мала тежина и прецизна контрола.
- Електронска контролна единица (ECU):
ECU-то за електрични возила се поврзува со батеријата напред и со погонскиот мотор назад. Неговата улога е да ја претвора еднонасочната струја (DC) во наизменична струја (AC) и да реагира на контролните сигнали од контролерот на возилото за да ја регулира потребната брзина и моќност.
- Батерија:
Срцето на ново енергетско возило е батеријата. Генерално, на пазарот се достапни пет вида батерии:
Оловно-киселинска батерија:
- Предности: Ниска цена, добри перформанси на ниски температури и висока исплатливост.
- Недостатоци: Ниска густина на енергија, краток век на траење, големи димензии и слаба безбедност.
- Употреба: Поради ниската густина на енергија и ограничениот век на траење, оловно-киселинските батерии обично се користат во возила со мала брзина.
Никел-метал хидрид (NiMH) батерија:
- Предности: Ниска цена, современа технологија, долг век на траење и издржливост.
- Недостатоци: Мала густина на енергија, голема големина, низок напон и подложност на ефектот на меморија. Содржи тешки метали, кои можат да предизвикаат загадување на животната средина кога ќе се отстранат.
- Употреба: Работи подобро од оловно-киселинските батерии.
Батерија од литиум манган оксид (LiMn2O4):
- Предности: Ниска цена, добра безбедност и перформанси на ниски температури за материјали со позитивни електроди.
- Недостатоци: Релативно нестабилни материјали, склони кон распаѓање и создавање гасови, брза деградација на животниот циклус, лоши перформанси на високи температури и релативно краток век на траење.
- Употреба: Главно се користи во средни до големи батерии за напојување на батерии, со номинален напон од 3,7V.
Батерија од литиум железо фосфат (LiFePO4):
- Предности: одлична термичка стабилност, безбедност, ниска цена и долг век на траење.
- Недостатоци: Ниска густина на енергија, чувствителност на ниски температури.
- Употреба: На температури околу 500-600°C, внатрешните хемиски компоненти почнуваат да се распаѓаат. Не гори ниту експлодира кога е пробиен, краток спој или изложен на високи температури. Исто така, има подолг век на траење. Сепак, неговиот опсег на работа е генерално ограничен. Не е погоден за полнење на постудени температури во северните региони.
Литиум-јонска (Li-ion) батерија:
- Предности: Висока густина на енергија, долг век на траење и одлични перформанси на ниски температури.
- Недостатоци: Недоволна стабилност на високи температури.
- Употреба: Погодно за чисто електрични возила со специфични барања за опсег на возење. Тоа е мејнстрим насока и е погодно за постудени клими бидејќи батеријата останува стабилна на ниски температури.
Нашата компанија користи литиум-железо фосфатни батерии (LiFePO4), кои имаат стабилна напонска платформа, ефикасно искористување на енергијата и речиси без термичко одливување (температурата на термичко одливување е над 800°C), што обезбедува висока безбедност.
Моментално, моментумот на домашните возила на нова енергија во Кина е доста извонреден, поттикнувајќи го брзиот урбан развој преку технологијата. Верувам дека со истрајност и заедничка работа на секој од нас во Yiwei, можеме да придонесеме за создавање подобар град. Преку континуирани иновации и практични примени, можеме да го промовираме развојот на санитарната индустрија со користење на нови еколошки технологии.
Контактирајте не:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Време на објавување: 31 август 2023 година
