Еволуцијата на санитарните камиони за ѓубре: од влечени од животни до целосно електрични-1

Камиони за ѓубре се незаменливи санитарни возила за модерен транспорт на урбан отпад. Од раните колички за ѓубре влечени од животни до денешните целосно електрични, интелигентни и компактирани камиони за ѓубре управувани од информации, каков беше процесот на развој?

Потеклото на камионите за ѓубре датира од Европа во 1920-тите и 1930-тите. Најраните камиони за ѓубре се состоеле од количка влечена од коњи со кутија, целосно потпирајќи се на човечката и животинската моќ.

Во Европа во 1920-тите, со широко распространето прифаќање на автомобили, традиционалните камиони за ѓубре постепено беа заменети со понапредни камиони за ѓубре со отворен покрив. Сепак, отворениот дизајн овозможи непријатните мириси од ѓубрето лесно да се шират во околината, не успеа ефикасно да ја контролира прашината и привлече штетници како стаорци и комарци.

Со зголемената еколошка свест и технолошкиот напредок, Европа забележа пораст на покриени камиони за ѓубре, кои имаа водонепропустлив контејнер и механизам за подигање. И покрај овие подобрувања, товарењето на ѓубрето сè уште беше трудоинтензивно, барајќи од поединците да ги креваат кантите до висина на рамениците.

Подоцна, Германците измислија нов концепт на ротациони камиони за ѓубре. Овие камиони вклучуваа спирален уред сличен на мешалка за цемент. Овој механизам овозможи поголеми предмети, како што се телевизори или мебел, да се смачкаат и концентрираат на предниот дел од контејнерот.

Следуваше камионот за ѓубре што се набива одзади, измислен во 1938 година, кој ги комбинираше предностите на надворешните камиони за ѓубре од типот на инка со хидраулични цилиндри за да го придвижи садот за ѓубре. Овој дизајн значително ја подобри способноста за набивање на камионот, зголемувајќи го неговиот капацитет.

Во тоа време, друг популарен дизајн беше камионот за ѓубре што се товареше странично. Имаше издржлива цилиндрична единица за собирање ѓубре, каде што ѓубрето се фрлаше во отворот од страната на контејнерот. Хидрауличен цилиндар или плоча за компресија потоа го туркаа ѓубрето кон задниот дел на контејнерот. Сепак, овој тип на камион не беше погоден за ракување со големи предмети.

Во средината на 1950-тите, компанијата Dumpster Truck го измисли камионот за ѓубре со предно полнење, кој беше најнапредниот во своето време. Имаше механичка рака која можеше да го подигне или спушти контејнерот, значително намалувајќи ја физичката работа.