Синхрон мотор со постојан магнет во индустријата за електрични возила

01 Што е синхрон мотор со постојан магнет:
Синхрон мотор со постојан магнетглавно се состои од ротор, крајна обвивка и статор, каде што постојан магнет значи дека роторот на моторот носи висококвалитетни постојани магнети, синхрони значи дека брзината на ротирање на роторот и статорот генерирани од ротирачката брзина на ротирачкиот „магнет“ се еднакви.

Најголемата разлика со другите мотори е тоа што роторот е опремен со постојани магнети кои сочинуваат единствена структура, а положбата на постојаните магнети не овозможува да се произведуваат различни типови, главно поделени на површински, вметнати и вградени типови.

02 Принцип на работа на синхрон мотор со постојан магнет.

Преку познатата UVW трифазна линија за да се добие наизменична струја до статорот во внатрешноста на специјалниот ликвидација, бидејќи наизменичната струја и дистрибутивната структура на ликвидацијата ќе произведе ротирачко магнетно поле. Според принципот на одбивање на магнетни полови во иста насока и привлекување во спротивна насока, ротирачкото магнетно поле ќе го влече роторот кој носи постојани магнети во средината додека брзината на вртење на роторот не ја достигне брзината на ротирачкото магнетно поле, и моторот влегува во стабилна работна состојба.

03 Предности на синхрониот мотор со постојан магнет:

Синхрониот мотор со постојан магнет ги има следните предности според уникатноста на неговата структура:

Добар систем за ладење:
Синхрониот мотор со постојан магнет генерира малку топлина, така што системот за ладење на моторот е едноставен по структура, мал по големина и низок шум.
Добра структура:
Системот прифаќа целосно затворена структура, без абење на менувачот, без бучава од менувачот, без лубрикант и без одржување.
Висока ефикасност:
Синхрониот мотор со постојан магнет овозможува голема струја на преоптоварување, доверливоста е значително подобрена; целиот систем за пренос е лесен по тежина, а тежината што не никнува е исто така полесна од онаа на традиционалниот погон на тркалата и оските, а моќноста по единица тежина е голема; бидејќи синхрониот мотор со постојан магнет нема менувач, може значително да ги подобри перформансите на моќноста на возилото; нема загуба на бакар и губење на железо во роторот, а нема губење на триење во колекторскиот прстен и четките, а ефикасноста на работата е висока.
Мала тежина:
Роторот на синхрониот мотор со постојан магнет го прифаќа материјалниот пол на постојан магнет, особено употребата на постојани магнети од ретки земјени метали (како што е неодимиум железен бор, итн.), неговиот производ со магнетна енергија е висок, може да добие густина на магнетниот флукс со висок воздушен јаз, така што во капацитетот на истиот, волуменот на моторот е мал, мала тежина.
Сигурна работа:
Може да се добие мала ротациона инерција, голем дозволен импулсен вртежен момент, високо забрзување, добри динамички перформанси, компактна структура, сигурна работа.
Може да се користи како генератор:
Бидејќи карактеристиките на синхрониот мотор со постојан магнет може да се користат како генератор со висока ефикасност, така што може да ги исполни и новите енергетски возила со функција за обновување енергија.
04 апликации за синхрони мотори со постојан магнет:
Во оној за автомобилот2,7 тони, 4,5 тони, 9 тони, 12 тони, 18 тони, 25 тони и 31 тонна каросеријата се опремени со безбеден и сигурен синхрон мотор со постојан магнет, за безбедно и сигурно работење на возилото да обезбеди поволна гаранција.

Контактирајте не:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258