Како да се дизајнира распоредот на појасот за високонапонски жици за возила со нова енергија?-2

3. Принципи и дизајн на безбеден распоред заВисоконапонски приклучок за жици

Покрај гореспоменатите два методи за распоред на високонапонскиот појас на жици, треба да разгледаме и принципи како што се безбедноста и леснотијата на одржување.

(1) Избегнување на дизајн на вибрациони области
При уредување и прицврстување на високонапонските жици, тие треба да се чуваат подалеку од области со интензивни вибрации (на пример, воздушни компресори, пумпи за вода и други извори на вибрации). Треба да се поврзе високонапонскиот приклучок за жициуреди со висок напонбез релативни вибрации. Ако не е можно да се избегнат овие области поради структурен распоред или други фактори, треба да се обезбеди доволна дополнителна должина на високонапонскиот спроводник врз основа на амплитудата на вибрациите и максималната обвивка на подвижните делови во областа каде што е инсталиран ременот. Ова е за да се спречи запрегнувањето да биде подложено на напнатост или сили на влечење.
Кога возилата се движат по нерамни патишта подолги периоди, тоа е склоно да предизвика поместување или откачување на точките за прицврстување на високонапонските појаси. Следствено, растојанието помеѓу две точки за прицврстување моментално се зголемува, со што се врши напнатост на ременот и доведува до одвојување или виртуелно поврзување на внатрешните јазли, што резултира со отворено коло. Затоа, должината на високонапонските проводници треба разумно да се контролира. Треба да обезбеди доволно вишок должина за да се спротивстави на стресот предизвикан од движење и влечење, притоа избегнувајќи прекумерна должина што може да предизвика извртување на ременот.

(2) Избегнување на дизајн на области со висока температура
При уредување на жици, компонентите со висока температура во возилото треба да се избегнуваат за да се спречи топење на жиците или забрзување на стареењето поради високите температури. Вообичаените високотемпературни компоненти во новите енергетски возила вклучуваат воздушни компресори, цевки за воздух на сопирачките, пумпи за серво волан и цевки за масло.

(3) Дизајн на радиус на свиткување на високонапонски проводници
Без разлика дали се работи за да се избегне компресија или прекумерни вибрации, треба да се обрне внимание на радиусот на свиткување на високонапонскиот приклучок за жици за време на распоредот. Тоа е затоа што радиусот на свиткување на високонапонскиот приклучок за жици има значително влијание врз неговата отпорност. Ако ременот е претерано свиткан, отпорот на свитканиот дел се зголемува, што доведува до зголемен пад на напонот во колото. Долготрајното прекумерно свиткување може да предизвика и стареење и пукање на изолационата гума на ременот. Следниот дијаграм илустрира пример за неправилен дизајн (Забелешка: Минималниот внатрешен радиус на свиткување на високонапонските проводници не треба да биде помал од четири пати од надворешниот дијаметар на проводникот):

Пример за точен распоред на раскрсницата (лево) Пример за погрешен распоред на раскрсницата (десно)

Затоа, и во почетната фаза на дизајнирање и за време на процесот на склопување, треба да избегнеме прекумерно свиткување на жиците на раскрсниците. Во спротивно, може да има ризик од електрично истекување во компонентите за заптивање зад раскрсницата. Високонапонскиот приклучок за жици што излегува од задниот дел на приклучокот треба да има права ориентација, а високонапонските проводници во близина на задниот дел на приклучокот не треба да бидат подложени на сили на свиткување или ротација.

4. Дизајн за запечатување и хидроизолација на високонапонски жици

Со цел да се подобрат способностите за механичка заштита и хидроизолација на високонапонскиот приклучок за жици, се применуваат мерки за запечатување како што се заптивни прстени помеѓу конекторите и на местата каде што приклучоците се поврзуваат со каблите. Овие мерки го спречуваат влегувањето на влага и прашина, обезбедувајќи запечатена средина за конекторите и избегнувајќи безбедносни проблеми како што се кратки споеви, искри и истекување помеѓу контактните делови.

Во моментов, повеќето високонапонски приклучоци за жици се заштитени со материјали за завиткување. Материјалите за обвивка служат за повеќе намени, како што се отпорност на абење, намалување на бучавата, изолација на топлинско зрачење и естетика. Вообичаено, за да се обезбеди целосна покриеност, се користат портокалови брановидни цевки отпорни на висока температура, или портокалови навлаки за пламен отпорни на висока температура. Следниот дијаграм покажува пример:

Примери за мерки за запечатување:

Запечатување со леплива цевка за термичко собирање (лево) Запечатување со слеп приклучок во конекторот (десно)

Запечатување со леплива чаура на крајот на конекторот (лево) Спречување на распоред во форма на буквата У за појас (десно)

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd е високотехнолошко претпријатие кое се фокусира наразвој на електрична шасија, единица за контрола на возилото, електричен мотор, мотор контролер, батериски пакет и интелигентна мрежна информатичка технологија на EV.

Контактирајте не:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258