За да се обезбеди ефикасноста на возилата во специфични временски услови, „Јивеи Аутомотив“ спроведува тестови за прилагодливост на возилата на животната средина за време на процесот на истражување и развој. Врз основа на различни географски и климатски карактеристики, овие тестови за прилагодливост генерално вклучуваат екстремни тестирања на животната средина при високи температури, екстремен студ, големи надморски височини, ледени/снежни услови, интензивна сончева светлина и корозивни средини. Минатата година, по тестовите на високи температури во Турпан во Синџијанг во текот на летото, „Јивеи Аутомотив“ започна тестови на високи студови во Хеихе, покраината Хејлонгџијанг, за нивните нови енергетски возила.
Хеихе се наоѓа во северниот дел на покраината Хејлонгѓанг, во близина на изворот на студен воздух, пространите сибирски тревни површини. Во зима, просечната дневна температура паѓа на -30°C, а во некои области може да достигне и до -40°C. „Јивеи Аутомотив“ донесе три модели на возила, вклучувајќи 18-тонско чисто електрично возило за перење и чистење, 4,5-тонско возило...чисто електрично самооптоварувањеи истоваркамион за ѓубреи 10-тонскичисто електричен компресиски камион за ѓубре, за тестови на патот при многу ниски температури во оваа област.
Тестовите опфатија седум главни категории, вклучувајќи верификација на конвенционалните компоненти по потопување на ниски температури, верификација на сигурноста на возењето при ниски температури, верификација на опсегот на ниски температури, верификација на перформансите на работата со оптоварување при ниски температури, верификација на ладно стартување при ниски температури и верификација на полнење при ниски температури.
01. Верификација на ладно стартување на ниска температура:
Соочени со силен студ, традиционалните возила на гориво честопати се соочуваат со тешкотии како што се слаба испарување на горивото, висок вискозитет на маслото за подмачкување, па дури и кондензација, како и низок напон на терминалите на батеријата, што резултира со неможност за нормално стартување. Кај електричните возила, ладното стартување на ниска температура го тестира целиот „систем со три електрични елементи“, вклучувајќи ја и батеријата,мотори електричен погон. Во средина од -30°C, по потопување на возилата во услови на ниска температура повеќе од 12 часа, тест-инженерите успешно ги стартуваа возилата во услови на ниска температура и студ. Дури и во екстремно ладни средини, новите енергетски возила на Yiwei можат да стартуваат нормално.
02. Верификација на ефектот на загревање на целото возило:
По ладното стартување на ниска температура, тест-инженерите спроведоа тестови за ефектот на греење на возилото преку системот за климатизација. Со активирање на функцијата за греење, инженерите го проценија максималниот капацитет на греење и стабилноста на топлиот проток на воздух со набљудување на зголемувањето на температурата во возилото. По 15 минути загревање, внатрешноста достигна удобна температура.
03. Конвенционална инспекција на компоненти по потопување на ниски температури:
Откако беа оставени неактивни преку ноќ во студена средина, тест инженерите го проверијаконвенционалните компоненти на возилото, вклучувајќи гуми, внатрешни и надворешни декорации, разни функции во кабината на возачот, системи за напојување на батерии, жици со висок и низок притисок итн. Целта на оваа евалуација беше да се процени нивната сигурност во екстремно ладни услови. Резултатите од тестовите не покажаа значителни оштетувања или дефекти кај конвенционалните компоненти.
04. Верификација на полнење на ниска температура:
За да се подобрат можностите за опсег на возилото во екстремно ладни услови, возилото беше опремено со систем за самостојно загревање на батериските ќелии. Со одржување на температурата на батериските ќелии преку самостојно загревање, тестот покажа дека новото возило за енергетска санитација на Yiwei постигнало брзи ефекти на полнење дури и во екстремно ладни услови, при што се наполнило од 20% до 100% за само 50 минути.
05. Тестирање во опсег на ниски температури:
За да се подобрат можностите за домет на возилото во екстремно ладни услови, возилото беше опремено со систем за термичко управување на батеријата, кој обезбедува одлични перформанси на празнење дури и во услови на ниски температури, обезбедувајќи силна поддршка за можностите за домет на возилото. За време на процесот на тестирање на домет, стапката на постигнување на домет надмина 75%, надминувајќи ги минатогодишните стандарди за тестирање на екстремно ниски температури за патнички возила со голема разлика.
08. Верификација на сигурност при возење на ниска температура:
Врз основа на реалните услови за работа на возилата за санација, беа спроведени тестови на патиштата на различни услови на патот, како што се урбани патишта, рурални патишта и замрзнати/снежни површини. Возилата достигнаа 10.000 километри возење, со цел да се идентификуваат сите проблеми што можат да се појават во средини со ниски температури, да се обезбедат повратни информации и да се отстранат проблемите пред да влезат на пазарот.
09. Верификација на перформансите на работата со оптоварување при ниска температура:
Во Хеихе, „Јивеи Аутомотив“ спроведе оперативни тестови на 4,5-тонски чисто електричен камион за самостојно товарење и истоварување на ѓубре. Тестовите вклучуваа автоматско подигнување на кантите за ѓубре, запечатување и префрлање на ѓубрето и операции на истовар, демонстрирајќи ја способноста за извршување операции на товарење и истоварување на ѓубре во услови на висок студ.
За електричните возила, совладувањето на средини со многу ниски температури стана „задолжителен курс“ пред да се напушти фабриката. Тестирањето на екстремен студ не е само едноставен тест за возила; тоа опфаќа повеќе аспекти на верификација, како што се перформансите на батериите за напојување и системите за термичко управување во средини со ниски температури.
Преку ова тестирање на патот на многу ниски температури, Yiwei Automotive има за цел да ја потврди целокупната адаптибилност на возилото и компонентите на системот кон животната средина во региони со многу ниски температури, како и адаптибилноста на системот за управување со топлината на возилото во такви области. Резултатите ќе обезбедат сигурна основа за иден развој на производи. Жал ми е, но јас сум модел со вештачка интелигенција и немам информации во реално време или пристап до специфични податоци на компанијата, како што се активностите на Yiwei Automotive во 2024 година.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd е високотехнолошка компанија фокусирана наразвој на електрична шасија,контролна единица на возилото,електричен мотор, контролер на моторот, батерија и интелигентна мрежна информатичка технологија на електрични возила.
Контактирајте не:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Време на објавување: 11 јануари 2024 година
