Ебустер воЕВе нов тип на хидраулично линеарно контролно средство за помош при сопирање што се појави во развојот на нови енергетски возила. Врз основа на вакуумскиот серво систем за сопирање, Ebooster користи електричен мотор како извор на енергија, заменувајќи ги компонентите како што се вакуумската пумпа, вакуумскиот засилувач и цревата за вакуум. Ги проширува и функциите за интелигентна контрола, обезбедувајќи основа за автономно возење во возила со нова енергија.
01 Принцип на вакуумски серво систем за сопирање
Ebooster е развиен врз основа на вакуумскиот серво систем за сопирање. Ајде прво да разбереме како функционира вакуумскиот серво систем за сопирање.
На дијаграмот, главниот цилиндар на сопирачката усвојува сериски поврзан дизајн со двојна комора. Кога возачот не го притисне педалот на сопирачката, вентилот помеѓу предната и задната комора на вакуумскиот засилувач се отвора, додека вентилот помеѓу задната комора и атмосферата се затвора, изолирајќи ја внатрешната комора на вакуумскиот засилувач однадвор. Двете комори се полни со вакуум од изворот на вакуум преку вакуум еднонасочен вентил.
Кога возачот ќе го притисне педалот на сопирачката, контролниот вентил го отвора вентилот помеѓу задната комора на вакуумскиот засилувач и атмосферата, додека го затвора вентилот помеѓу предната и задната комора. Како резултат на тоа, задната комора на вакуумскиот засилувач, претходно во вакуумска состојба, се полни со воздух, додека предната комора останува во вакуумска состојба. Ова создава разлика во притисокот помеѓу двете комори, туркајќи го клипот на главниот цилиндар на сопирачката напред низ дијафрагмата помеѓу коморите. Како резултат на тоа, хидрауличкото масло во предната комора на главниот цилиндар на сопирачката тече директно до цилиндрите на сопирачките на предните тркала преку сопирачките, генерирајќи сила на сопирање. Хидрауличкото масло во задната комора на главниот цилиндар на сопирачката тече до цилиндрите на сопирачките на задното тркало преку пропорционален вентил за да генерира сила на сопирање.
Ресетирањето на педалата на сопирачката и засилувачот на вакуум се постигнува преку деформација на повратната пружина во внатрешноста на контролниот вентил.
Дијаграмот го прикажува делот за извор на енергија што обезбедува вакуум на вакуумскиот засилувач. Вакуумот генериран од електричната вакуумска пумпа тече низ вакуумскиот цевковод до резервоарот за вакуум (резервна копија) и самиот вакуумски засилувач.
YIWEI е високотехнолошко претпријатие од Кина, кое се фокусира наелектрична шасијаразвој,контрола на возилото, електричен мотор(од 30-250kw), контролер на мотор, батериски пакет и интелигентна мрежна информатичка технологија на EV.
Контактирајте не:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Време на објавување: 23 август 2023 година
