„Јивеи Моторс“ собра и анализираше податоци за продажбата на пазарот на нови возила за енергетска санитација во 2024 година. Во споредба со истиот период во 2023 година, продажбата на нови возила за енергетска санитација се зголеми за 3.343 единици, што претставува стапка на раст од 52,7%. Меѓу нив, продажбата на чисто електрични возила за санитација се зголеми за 2.792 единици, што претставува зголемување од 45,4%, додека продажбата на возила за санитација на горивни ќелии порасна за 412 единици, што е импресивен пораст од 286,1%. Чисто електричните модели учествуваа со 92,34% во вкупната годишна продажба.
Во текот на 2024 година, продажбата на нови возила за енергетска санитација покажа посилни перформанси во втората половина од годината, при што четвртиот квартал се издвојува како најдобар период, со продажба на 3.589 единици и учество од 37% во вкупната годишна продажба. Декември беше месецот со најголеми продадоци, со продадени 1.928 единици, што претставува 19,91% од вкупниот број.
Користејќи го Deepseek (водечки домашен модел на вештачка интелигенција, прогласен за „гордост со вештачка интелигенција“ на Кина и кој прави бранови во глобалната заедница на вештачка интелигенција), Yiwei Motors ги анализираше трендовите на пазарот за нови возила за енергетска санитација во Кина во 2025 година, врз основа на податоците за продажба во 2024 година. Анализата ги открива следниве клучни сознанија:
1. Инкрементален раст на пазарот
Според рамката на политиката „Двоен јаглерод“, проширувањето на пилот-градовите за сеопфатна електрификација на возилата од јавниот сектор (по успехот на првата серија лансирана во 2023 година) и строгите барања на „Акцискиот план за континуирано подобрување на квалитетот на воздухот“ значително ги зголемија набавките на локалната самоуправа. Во 2024 година, петте најголеми провинции/општини (Хебеј, Гуангдонг, Сечуан, Пекинг и Хунан) учествуваа со речиси 60% од вкупната продажба, што го одразува силниот демонстративен ефект во економски робусните региони. Во 2025 година, се очекува градовите од втор и трет ред, како и северните региони кои се соочуваат со поголеми притисоци врз управувањето со животната средина, да го забрзаат нивното усвојување, што ќе доведе до пенетрација на пазарот до над 15%.
2. Можности на пазарот на возила за санитација со водородни горивни ќелии
Додека чисто електричните модели, поддржани од зрел индустриски синџир (92,34% пазарен удел), остануваат мејнстрим, стапката на раст од 286,1% на моделите на горивни ќелии укажува на нови можности. Во 2024 година, секторот за водородна енергија забележа пораст на политиките за поддршка (со демонстративни градски кластери за возила на горивни ќелии кои се проширија на пет) и пад на трошоците на системот (просечните цени на системите на горивни ќелии се намалија). Со оглед на фиксните рути и централизираните карактеристики на полнење гориво на општинските санитарни операции, овој сектор е подготвен да стане најдоброто тест поле за комерцијализација на водородната енергија. До 2025 година, се очекува моделите на горивни ќелии да освојат над 8% од пазарот.
3. Проширување на пазарот
Петте најголеми провинции учествуваа со речиси 60% во продажбата во 2024 година, што го истакнува значајниот демонстративен ефект во основните региони. Надоградувајќи се на успехот на овие региони и континуираната политичка поддршка, пазарот во 2025 година ќе се развива на два начина: прво, градовите од трето и четврто ниво ќе ја активираат побарувачката преку политики базирани на стимулации, и второ, региони како Сечуан-Чонгкинг и Северозападна Кина ќе ги искористат своите предности на зелената енергија за развој на системи за санитација на водород. Се очекува концентрацијата на продажба во петте најголеми провинции да се намали на околу 50%, додека побарувачката во водечките градови ќе се префрли кон модели од висока класа (на пр., интелигентни, информативно овозможени и возила со голема тонажа), создавајќи диверзифициран пазарен пејзаж.
4. Структурна оптимизација
Уделот од 37% во продажбата во четвртиот квартал го одразува моделот на концентрирана испорака на крајот од годината (集中交付), што укажува на цикличната природа на владините набавки. Со зголемувањето на чувствителноста на оперативните трошоци, пазарот во 2025 година ќе стави поголем акцент на економијата на животниот циклус и сеопфатните сценарија. Водечките компании ќе почнат да ги здружуваат услугите со додадена вредност, како што се операциите на полнење, банкарството на батерии и лизинг на возила за санитација. Сепак, флуктуациите во цените на батериите за енергија (цените на литиум карбонатот се намалија за 70% од нивниот врв) може да предизвикаат реструктуирање на индустрискиот синџир, давајќи им на вертикално интегрираните компании конкурентска предност во отпорноста на ризик.
Заклучок
Без разлика дали преку директна споредба на податоците за продажба од 2024 и 2023 година или преку користење на најсовремената анализа на вештачката интелигенција на Deepseek, јасно е дека пазарот на нови возила за енергетска санитација ќе продолжи да расте и покрај привремените предизвици што ги предизвикуваат фискалните и инфраструктурните празнини. Како што пазарот се менува од раст воден од политиките кон раст воден од пазарот, главните теми ќе бидат „забрзана технолошка итерација, иновативни бизнис модели и пенетрација на регионалниот пазар“.
Време на објавување: 14 февруари 2025 година
